國外汽車試車場的規(guī)模從一般情況來看較大規(guī)模的總面積在1000~3000公頃，中等規(guī)模的在150~300公頃左右,，小的則在3~50公頃之間,。修建路面的總長度一般在20~40公里左右，長的有70~100公里。一般說,，國外試車場均有露天試驗與室內(nèi)試驗兩大部分,。室外部分有較完整的高速環(huán)形跑道，高速直線跑道,?？煽啃詮娀囼灥溃D向試驗圓場,，爬坡試驗路段,，扭曲試驗路段，通過性試驗設施及山路等,。室內(nèi)部分有安全研究開發(fā)試驗室,，噪聲振動試驗室；電磁兼容試驗區(qū),；腐蝕試驗中心,；耐久試驗測功機；排放實驗室,；動力總成及變速箱工程實驗室，整車參數(shù)測量室,。季節(jié)性,、每日甚至每小時的地表變化也是可能的，這使得解釋車輛和輪胎測試結果變得困難,。江蘇專業(yè)賽道鋪裝BPN

試車場試驗中交通環(huán)境屬于封閉且的,，很多不穩(wěn)定因素可以得到控制，試車場位置的選取一般要依照社會,、自然以及成本因素還有企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃等內(nèi)容進行綜合考慮,。試車場與研發(fā)中心之間是涉及到較為密切的業(yè)務關聯(lián)的，車輛以及人員來往頻繁,，出于對運行成本的思考,，試車場所選位置需要靠近研發(fā)中心。國內(nèi)的汽車研發(fā)中心一般都會建設到中型以上的城市,，然而試車場占地面積需求是比較大的,，不能夠建設在高地價的市區(qū)，距離研發(fā)單位兩三百公里的村鎮(zhèn)屬于較為科學的選擇,。若是選擇更偏遠的位置進行試車場建設,，運行之后的人員交通以及物流成本非常高，經(jīng)濟效益不佳,。在這一方面的例子有重慶西部汽車試驗場,、福特汽車南京測試中心、上汽通用汽車泛亞汽車技術中心研發(fā)試驗中心（廣德）。湖北瀝青灑布車賽道鋪裝維護賽車道上賽車速度高,、加速快,， 故對瀝青道面摩阻系數(shù)的要求比一般高 速公路高得多。

上海同瀝新材料科技有限公司簡介：成立于2018年,，致力于成為我國道路鋪裝行業(yè)中新興的以配方研究,、材料開發(fā)、方案設計,、特殊鋪裝施工及技術咨詢?yōu)橐惑w的一站式道路服務提供商,。與2022年進入上海市科技型中小企業(yè)庫，同年被評為高新技術企業(yè),。公司的創(chuàng)始團隊是一支具有豐富工程經(jīng)驗和研發(fā)能力的團隊,，是道路領域，尤其是瀝青路面領域掌握類型,、技術多的主創(chuàng)團隊,。公司團隊曾主導并參與中國的F1方程式賽道——上海國際賽車場F1賽道、條跨海大橋——東海大橋瀝青鋪裝,、中國首條高速公路滬嘉高速,、中國比較大的試車場廣德通用試車場、崇啟越江隧橋道面,、首屆進博會道路配套和大量高速公路,、景觀道路和機場跑道的技術研發(fā)和工程實施。公司團隊注重于技術與產(chǎn)品的實際應用效果,，專注于道路材料的適用性與原創(chuàng)性,、整體工藝的合理性與耐久性研究。同瀝科技建立了自主的實驗室,，獲得了十多項專利技術授權,，通過自主研發(fā)實現(xiàn)進口替代和在材料領域的不斷創(chuàng)新。

汽車研發(fā)過程中常常要在水平直線上開展車輛的常規(guī)性能試驗工作,，例如,，空車滑行的距離。此種道路長度需要控制在3km左右,，路線直順,，縱坡保持水平，且至少設置兩車道,。同時,，因為需要開展連續(xù)高速行駛試驗，所以試車場內(nèi)部需要有高速公路封閉模擬環(huán)道,，此類型道路一般稱作高速環(huán)道,，其車速整體都不能小于120kmh,，且車道應設置2條以上，整體長度控制在3～20km,。其中,，圓形以及橢圓形是其中的常用道路封閉線形。試車場道路建設投資成本要超過一般的高速公路,，另外對于試車場來說土地非常有限,，不少試車場建設橢圓形的高速環(huán)道，不再進行長直性能道路建設,，其中直線性能試驗都是在橢圓環(huán)道的直線路段進行,，以減少建設的費用，但會造成試驗效率方面的問題,。先做好試車場運行的分析工作,，若是想要兼用，可以采取2種形式：分時獨用以及同時共用,。高速環(huán)道試驗特點為連續(xù)性,，直線段性能試驗不存在連續(xù)性特征，二者在車速方面有著不同的要求,，共用的話還會存在一些安全隱患問題,，無法普遍運用。若是采取分時獨用形式可以防止此類安全隱患,，然而其余試驗會因此受到比較大的影響,，當兩臺車做性能試驗時，其余車輛連續(xù)性高速試驗便不能繼續(xù),，因此成本較高。賽道鋪裝的設計需要考慮賽車的類型和速度,。

目前,，世界的跨國汽車公司均有自己的專業(yè)轎車試車場，有的甚至不止一個,。許多汽車企業(yè)不得不每年花費巨資,，將改進過的產(chǎn)品運到國外試車場進行測試，造成了成本的巨大浪費,。在國產(chǎn)化過程中,，試車就是一筆相當可觀的費用。上海大眾試車場完全滿足德國大眾有關汽車試驗,、開發(fā)的技術要求和技術標準,，今后上海大眾所做的產(chǎn)品開發(fā)及改進，只要在這個試車場里進行試驗后,，將相關數(shù)據(jù)傳至德國大眾,，審查合格就行了,。汽車在試車場內(nèi)跑6000公里，相當于跑普通路況80000公里,，這也降低了試車的成本,。因此該試車場的建成，每年可為上海大眾新車型的開發(fā),、鑒定節(jié)約逾千萬元的費用,，為上海大眾逐步形成具有國際水平的自主開發(fā)能力提供了強有力的硬件支持。大眾轎車試車場將對其它轎車企業(yè)開放,，這對于中國轎車工業(yè)的發(fā)展無疑具有深遠影響,。賽道為賽車可用道，賽道彎多且急,，加速,、減速頻繁，因此對摩擦系數(shù)的要求超高,，故進行高耐磨抗滑封層養(yǎng)護,。江蘇特制賽道鋪裝應用

賽道鋪裝的成本也是一個重要的考慮因素。江蘇專業(yè)賽道鋪裝BPN

路面紋理,、抗滑性,、平整度等路面特性對高速公路的性能至關重要 人行道上。這一點并不比賽道表面更明顯,，賽車和摩托車的速度可以達到100米 時速超過200公里,。建設瀝青賽道是一項具有挑戰(zhàn)性的任務。尤其是業(yè)主 想要減少固化時間到"零",，而傳統(tǒng)做法和一般規(guī)范需要幾個 一個月或一個冬天,。完成材料選擇、測試,、混合設計和測試等工作大約花了兩年時間 主題賽馬場施工方法,。采用的設計流程和施工方法為 具有創(chuàng)新性，可以為一般公路鋪裝消除過早破損提供有益的借鑒 不常見,，用于水平鋪裝公司,。卡拉博吉賽車公園的賽道于9月開放 2006年瀝青路鋪設完成后,。習慣上嚴格的施工程序 在施工期間使用,，減少通常需要幾個月的固化時間。實地考察及 2014年對賽道進行了目視檢查,?？ɡ┘愜嚬珗@（Calabogie Motorsports Park，簡稱CMP）全長5.05公里 位于倫弗魯縣,，安大略省東部,，靠近加拿大渥太華大都市區(qū)的賽馬場,。軌道 2006年9月通車，瀝青路面隨即完工,。該公園已經(jīng)舉辦了許多 加拿大和國際賽車賽事,，包括嘉實多加拿大和加拿大超級自行車錦標賽 俱樂部級別的汽車和摩托車比賽。它也被主要汽車制造商用于測試 例如,，哈雷戴維森XR1200的軌道,。江蘇專業(yè)賽道鋪裝BPN

上海同瀝新材料科技有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌同瀝,速抹瀝,速美瀝,高耐磨抗滑封層以高質(zhì)量的服務獲得廣大受眾的青睞,。旗下同瀝,速抹瀝,速美瀝,高耐磨抗滑封層在建筑,、建材行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長,，有望成為行業(yè)中的佼佼者,。同時，企業(yè)針對用戶,，在橋面鋪裝材料,，彩色瀝青，養(yǎng)護材料,，技術咨詢等幾大領域,，提供更多、更豐富的建筑,、建材產(chǎn)品,，進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的建筑、建材服務,。上海同瀝新材料科技有限公司業(yè)務范圍涉及鋼橋面鋪裝,、彩色瀝青鋪裝、預防性養(yǎng)護,、賽車場賽道鋪裝,、技術開發(fā)及咨詢、新材料研究開發(fā)及委托加工,、材料銷售,、道路工程,、市政工程,、景觀工程、橋梁防水工程,、技術服務,、建筑材料、貨物進出口,、設計及養(yǎng)護,、冷補料銷售等多個環(huán)節(jié),，在國內(nèi)建筑、建材行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢,。在橋面鋪裝材料,，彩色瀝青，養(yǎng)護材料,，技術咨詢等領域完成了眾多可靠項目,。

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