牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè),。具有經(jīng)濟(jì),、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能,。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面,；不拆遷，不破壞地面建筑物,；不影響交通,；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響,；不影響管道的段差變形,；省時(shí)、高效,、安全,，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給牽引管道,、天然氣石油管道,、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路,、鐵路,、橋梁、高山,、河流,、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用,、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。牽引管的施工現(xiàn)場(chǎng)如果為不穩(wěn)定地層,，缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象會(huì)塌孔,。地面接收器獲得孔底信息后及時(shí)以無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄⑵滢D(zhuǎn)移至接收器。普陀區(qū)專(zhuān)業(yè)牽引

機(jī)械牽引管技術(shù)特點(diǎn)說(shuō)明：機(jī)械牽引管適用于土質(zhì)較硬,、變化復(fù)雜,、富含地下水、有10%以下含量的粒徑小于20毫米的土質(zhì),，施工中不需降水,，可長(zhǎng)距離頂進(jìn)，通常用于過(guò)公路,、鐵路,、河流、建筑物等,，目前,，國(guó)際上較長(zhǎng)頂進(jìn)距離達(dá)二千米以上。土壓平衡牽引管施工：是通過(guò)全封閉掘進(jìn)機(jī)頭實(shí)現(xiàn)的,，通過(guò)控制掘進(jìn)和出土速度,、機(jī)頭注漿達(dá)到挖掘面的土壓和頂推力的平衡；泥水平衡牽引管施工：是在全封閉掘進(jìn)機(jī)頭掘時(shí)中,，通過(guò)注入“泥”水在土倉(cāng)中形成泥漿,，以泥漿壓力平衡掘進(jìn)機(jī)所處的地下水及土體的壓力。因此,，采用土倉(cāng)內(nèi)壓力平衡技術(shù)，牽引管過(guò)程中不存在超挖等破壞原土應(yīng)力問(wèn)題,，進(jìn)而不發(fā)生地面沉陷等相關(guān)缺陷,。寶山區(qū)非開(kāi)挖牽引牽引管工程通過(guò)對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段，為豎向引測(cè)放線提供支持,。

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益前提下,，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢,？①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工,，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行 ：②不需要開(kāi)挖,、回填和路面修復(fù),，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià),；③泥水循環(huán)法,，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染 ,，能做到文明施工,；④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控,，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng),，對(duì)工人安全也有了足夠的保 證,；⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周?chē)幱谥鲃?dòng) 土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少,，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋,，避免了路面重修。

頂管法是一種利用頂進(jìn)設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑(始發(fā)井)穿過(guò)土層推到接收坑(到達(dá)井)的非開(kāi)挖施工技術(shù),，通過(guò)安裝在管頭的鉆挖系統(tǒng)連續(xù)切割土屑,，切割后的土屑由出土系統(tǒng)排出，在頂進(jìn)的同時(shí)將管逐段向前鋪設(shè),， 切割運(yùn)輸,，跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道同時(shí)埋在兩個(gè)坑之間。 頂進(jìn)過(guò)程中,，通過(guò)激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來(lái)調(diào)整鋪管方向,。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管線施工方法。無(wú)需開(kāi)挖表層,，可穿越公路,、鐵路、河流,、地面建筑,、地下構(gòu)筑物及各種地下管線。在頂管施工中,，借助于主頂進(jìn)油缸和管道間接力室的推力,，將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井穿過(guò)土層推到接收井進(jìn)行提升。同時(shí),，將跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道埋設(shè)在兩口井之間,，以實(shí)現(xiàn)不開(kāi)挖鋪設(shè)地下管道的施工方法。牽引管工程所用泥漿應(yīng)其有均勻性,，性能相對(duì)穩(wěn)定,。

澄暢分析非開(kāi)挖施工是指在不開(kāi)挖或開(kāi)挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術(shù)來(lái)鋪設(shè),，維修和更換管道,。它是高的效率的，高質(zhì)量的,，適度的成本效益,，環(huán)保的，并且沒(méi)有任何效果,。具有運(yùn)輸,，無(wú)污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),，在很多情況下，施工周期比開(kāi)挖方法短,，綜合成本低,，安全性好。現(xiàn)在已經(jīng)成為城市市政建設(shè)的主要手段,。它被普遍用于穿越天然氣,，電力，道路,，鐵路,，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區(qū),，歷史古跡,，農(nóng)作物和植被儲(chǔ)備的地區(qū)。電信,，有線電視線路,，石油，天然氣,，供熱,，排水等管道。在施工中,，我們必須注意細(xì)節(jié),。非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段,。沈陽(yáng)做一次牽引管敷設(shè)多少錢(qián)

頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù),。普陀區(qū)專(zhuān)業(yè)牽引

非開(kāi)挖牽引管施工中塌孔的預(yù)防：若要有效避免塌孔問(wèn)題需注意：①泥漿液柱壓力足夠合理，不可低于巖土孔隙壓力,；②盡可能避免水滲入巖土的問(wèn)題,。從地質(zhì)因素的角度來(lái)看,，需要加大泥漿密度,，通過(guò)提升泥漿液柱壓力的方式以達(dá)到平衡地層壓力的效果，泥漿護(hù)壁所用材料應(yīng)具有較高的動(dòng)塑比,。從物理因素的角度來(lái)看,，可采取如下方法：①避免開(kāi)關(guān)泵過(guò)快的現(xiàn)象，給鉆桿的運(yùn)行創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境,，使其在恒定張拉下工作,，否則會(huì)明顯提升液柱壓力，隨之給孔壁造成沖擊性影響,；②掌握地下障礙物分布特點(diǎn),，確定合適的鉆孔軌跡,，合理調(diào)節(jié)導(dǎo)向孔曲率；③所用泥漿應(yīng)具有合適的密度以及優(yōu)良流變性,，泥漿為低返速,，并呈現(xiàn)平板流型的基本特點(diǎn)；④適當(dāng)加大鉆進(jìn)速度,，盡可能避免泥漿浸泡沖蝕現(xiàn)象,，所用泥漿應(yīng)其有均勻性，性能相對(duì)穩(wěn)定,。普陀區(qū)專(zhuān)業(yè)牽引

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