當(dāng)前，盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量及功率不斷提高，但車主們的充電習(xí)慣及體驗(yàn)卻并未發(fā)生明顯的變化,。從2019年至今，通過大數(shù)據(jù)分析,，用戶的充電行為習(xí)慣并沒有發(fā)生很大的變化,。車主的日常出行距離依然維持在半徑50公里以內(nèi)范圍，沒有因電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的大幅度增加和充電設(shè)施的快速發(fā)展而去改變自己的日常出行習(xí)慣,。充電習(xí)慣上,，大家普遍在剩余35~45%電量時(shí)就開始充電，充到85%~95%電量時(shí)結(jié)束,，甚至每天的充電量也沒有發(fā)生太大的變化,。充電的起始時(shí)間，仍然主要分布在15時(shí)和23時(shí),。因?yàn)檫@兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)電價(jià)處于波谷期,，可以降低用戶的充電成本。交流充電樁在整個(gè)充電過程中扮演的是能量傳遞以及安全防護(hù)的角色,。濟(jì)南新能源汽車家用充電樁功率

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后,，現(xiàn)在好多朋友都要自己購(gòu)買汽車充電樁，如何選到一款質(zhì)量可靠的充電樁就是很多朋友比較關(guān)心的事情,。市場(chǎng)上充電樁的品牌有很多,，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁。瑞康德福（武漢）科技有限公司是專注于新能源汽車充電設(shè)備的銷售,、運(yùn)營(yíng),、維護(hù),、服務(wù)、品牌宣傳等高科技企業(yè),。專注于新能源汽車充電設(shè)備研發(fā)制造,，平臺(tái)兼容全部國(guó)標(biāo)車型，產(chǎn)品線涵蓋交直流設(shè)備,、充電槍頭,、電源模塊、智能電柜,、換電設(shè)備等,，掌握著智能控制、物聯(lián)網(wǎng),、大功率定制等研發(fā)能力,。南京壁掛充電樁型號(hào)，第三代30kW電源模塊,，轉(zhuǎn)化效率提高10%,，非后開門設(shè)計(jì)，安裝空間節(jié)省60cm,。

電動(dòng)汽車,，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車的“加油站”,，充電樁建設(shè)的全方面開展,，無疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市,，由于交通擁堵,，紛紛通過車牌進(jìn)行購(gòu)車限制。不過由于電動(dòng)車的環(huán)保作用,，從上層支持電動(dòng)車,，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車可以直接獲得車牌,，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車的需求,。同時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度,，終車主承受的是越來越高的油價(jià),，電動(dòng)車可以代替部分汽油柴油的消耗,，降低了這部分成本,。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)，如 能在現(xiàn)在搶占先機(jī),，對(duì)資本的盈利有極大好處,。

交流樁本質(zhì)上就是一個(gè)車用充電器,，本身沒有什么技術(shù)含量，在產(chǎn)品的科技延展方面可以發(fā)揮的空間不大,。直流樁由于內(nèi)設(shè)更多,，其中的模塊不僅成本高，而且有技術(shù)門檻,，它還是決定充電樁與電動(dòng)汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化如何協(xié)同進(jìn)擊的重要樞紐，因此更值得各方研發(fā)和投入,。交流樁很多公司都可以作坊式生產(chǎn)制造,，直流樁則需要整合更多技術(shù)產(chǎn)品，能全套自主搞定的企業(yè)不多,，絕大多數(shù)是通過供應(yīng)鏈管理,，集采拼裝。直流樁能通過充電堆等技術(shù)手段,，更大效能地實(shí)現(xiàn)群管群控,、柔性充電，優(yōu)化投資與回報(bào),。而交流樁往往在這些方面捉襟見肘,，有心無力。應(yīng)用場(chǎng)景方面,，直流樁更適合于運(yùn)營(yíng)型充電服務(wù),，譬如電動(dòng)公交、電動(dòng)出租,、電動(dòng)物流,、電動(dòng)網(wǎng)約車等等，畢竟充電速率高,，更便于所服務(wù)的運(yùn)營(yíng)型企業(yè)測(cè)算投資成本,。從長(zhǎng)遠(yuǎn)方面說，私人電動(dòng)汽車用戶還是主力軍,，私家專屬的交流樁會(huì)有更大的增量空間,。智能的充電策略配合峰谷平電價(jià)，讓支付更便捷,，讓充電更經(jīng)濟(jì),。

國(guó)內(nèi)模式，中國(guó)正處于充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,，企業(yè)關(guān)注于充電站專業(yè)服務(wù)是直充還是換電的選擇中,，國(guó)內(nèi)充電站的綜合服務(wù)尚未開發(fā)。,。充電站成功運(yùn)營(yíng)案例：國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的兩個(gè)比較成熟的電動(dòng)汽車充電站就是北京奧運(yùn)充電站和上海世博充電站,，這兩個(gè)充電站都是為城市電動(dòng)公交客車提供電池快速更換服務(wù),，兩個(gè)充電站都不屬于正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)，只是試點(diǎn)運(yùn)行,。兩個(gè)充電站的共同點(diǎn)就是都是由當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)主導(dǎo)運(yùn)行,，充電站由國(guó)家重大專項(xiàng)資金和地方出資建立，電動(dòng)客車歸屬公交集團(tuán)運(yùn)行,，北京奧運(yùn)充電站使用的動(dòng)力蓄電池從電池廠家租賃,，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費(fèi)用（約1度電4元人民幣），而上海世博充電站則直接從電池廠家購(gòu)買電池,，同時(shí)電池廠家負(fù)責(zé)初期電池的維護(hù)保養(yǎng),，并完成相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，之后電池的所有權(quán)歸充電站,。瑞康德福新一代360kW智能柔性充電堆,，新一代分體式旗艦機(jī)型。武漢小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁功率

安裝家用充電樁有哪些注意事項(xiàng)呢,？濟(jì)南新能源汽車家用充電樁功率

近年來我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)由政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),，2016-2020年全國(guó)新能源汽車銷量由 50.7萬(wàn)輛上升至186.7萬(wàn)輛，進(jìn)入2021年后新能源汽車市場(chǎng)更是邁入了一個(gè)全新的臺(tái)階,，銷量達(dá)到352.1萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng) 88.59%。令人驚訝的是,，新能源汽車銷量持續(xù)攀升,，但充電樁數(shù)量卻跟不上步伐。截至2021年底,，全國(guó)新能源汽車保有量784萬(wàn)輛,，充電樁保有量261.7萬(wàn)臺(tái)，車樁比3:1,，即三輛車才有一個(gè)充電樁,，仍存在較大的缺口。這就產(chǎn)生了一個(gè)矛盾：為何充電樁行業(yè)發(fā)展滯后于新能源汽車行業(yè),？濟(jì)南新能源汽車家用充電樁功率

瑞康德福（武漢）科技有限公司公司是一家專門從事新能源充電樁產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,，是一家生產(chǎn)型企業(yè)，公司成立于2020-06-15,，位于武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)東信路SBI創(chuàng)業(yè)街2棟13層05室(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)),。多年來為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。公司主要經(jīng)營(yíng)新能源充電樁等產(chǎn)品,，產(chǎn)品質(zhì)量可靠,，均通過機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)檢測(cè)，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省,、市、自治區(qū),。瑞康德福（武漢）科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟新能源充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升,，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,。瑞康德福（武漢）科技有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化,，通過保證新能源充電樁產(chǎn)品質(zhì)量合格,，以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用戶至上,、價(jià)格合理來服務(wù)客戶,。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo)，真誠(chéng)歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),。

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